風(fēng)途科技推出機(jī)場(chǎng)氣象站！

　　機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)與地面氣象觀測(cè)是氣象觀測(cè)的兩項(xiàng)重要內(nèi)容。機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)，簡(jiǎn)單的說(shuō)，便是對(duì)機(jī)場(chǎng)的氣象進(jìn)行觀測(cè)，以得到氣象的第一手資料，同時(shí)對(duì)接下來(lái)的機(jī)場(chǎng)氣象進(jìn)行預(yù)測(cè)的一種氣象觀測(cè)內(nèi)容。

　　隨著航空業(yè)的不斷發(fā)展，機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成為了目前我國(guó)應(yīng)用十分頻繁的一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)也對(duì)人們的出行起著至關(guān)重要的作用，而為了使飛機(jī)能夠正常起飛和降落，使人們的出行不受到影響，就一定要做好機(jī)場(chǎng)的氣象觀測(cè)工作。

　　風(fēng)途科技機(jī)場(chǎng)氣象站利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。對(duì)能見(jiàn)度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等多要要素在線(xiàn)監(jiān)控，為交通出行提供氣象依據(jù)。

　　該儀器采用的氣象傳感器包括風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站、能見(jiàn)度天氣現(xiàn)象檢測(cè)儀等，除了數(shù)據(jù)采集器，還有支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元。至于通訊方式，支持RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)龋╇姺绞讲捎?20V交流市電或12VDC太陽(yáng)能供電。

　　近些年來(lái)，我國(guó)在機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)方面已經(jīng)得到了很大程度的發(fā)展，尤其是在天氣預(yù)報(bào)的預(yù)測(cè)水平及對(duì)大氣的研究方面，更是取得了快速的進(jìn)展。

　　我國(guó)還成為了國(guó)際航空氣象資料合作成員國(guó)中的一員，這對(duì)我國(guó)氣象領(lǐng)域來(lái)講是一大進(jìn)步，但從另一方面看，我國(guó)所面臨的壓力也變得越來(lái)越大，因此，只有更加積極的做好機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)工作，才能使我國(guó)在氣象領(lǐng)域獲得更大程度的發(fā)展。